一、 鍋爐啟動過程中如何控制汽包璧溫差在規(guī)定范圍內(nèi)？

1、點火前的進水溫度不能過高，速度不宜過快，按規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

2、進水完畢，有條件時可投入底部蒸汽加熱。

3、嚴格控制升壓速度，特別是0～0.981Mpa/min。升溫速度不大于1.5～2℃/min。

4、經(jīng)上述操作仍不能有效控制汽包上、下璧溫差，在接近或達到40℃時應(yīng)暫停升壓，并進行定期排污，以使水循環(huán)增加，待溫度差穩(wěn)定且小于40℃時再行升壓。

二、熱工儀表電源中斷如何處理？

1、將各自動切換至手動。

2、應(yīng)盡量保持機組負荷穩(wěn)定，同時監(jiān)視就地水位計、壓力表，并參照汽輪機有關(guān)參數(shù)值，加強運行分析，不可盲目操作。

3、應(yīng)迅速恢復(fù)電源，若長時間不能恢復(fù)或失去控制手段時，應(yīng)請示停爐。

三、 機組事故的處理原則是什么？

1、采取措施，迅速接觸對人身及設(shè)備安全的直接威脅。

2、切忌主觀、片面地判斷及操作，應(yīng)盡快向上反映及時處理。

3、保持廠用電的正常供電。

4、迅速、準確、果斷地處理事故，避免和減少主設(shè)備地損壞。

5、機組內(nèi)部處理要盡量縮小范圍，減少恢復(fù)時間。

6、機爐電是一個整體，要在值長的指揮下，統(tǒng)籌兼顧，全面考慮。

四、 鍋爐嚴重缺水、滿水時為什么要緊急停爐？

1、嚴重缺水時，若不緊急停爐會使水冷壁過熱，嚴重時會引起水冷壁大面積爆破，造成被迫停爐的嚴重后果。

2、嚴重滿水時，將造成蒸汽大量帶水、蒸汽品質(zhì)惡化、蒸汽含鹽量增加，這部分蒸汽流經(jīng)過熱器，會造成管壁結(jié)垢，影響傳熱，最終導(dǎo)致管壁超溫?zé)龎摹?/p>

3、若帶水的蒸汽進入汽輪機，會導(dǎo)致汽輪機軸向推力增加、損壞推力瓦，同時還會使汽輪機葉片承受很大的沖擊力，嚴重時會使汽輪機葉片折斷

五、高壓高溫汽水管道或閥門泄漏應(yīng)該如何處理？

1、注意人身安全，查明泄漏部位時，小心謹慎使用合適的工具，運行人員不得敲開包溫層。

2、高溫高壓汽水管道、閥門大量漏汽、響聲特別大，運行人員應(yīng)該根據(jù)聲音大小和金屬溫度高低，保持一定安全距離。

3、做好防止他人誤入安全區(qū)的措施。

4、按隔絕原則及早進行故障點的隔絕，無法隔絕時，請示上級要求停機。

六、如何預(yù)防水冷璧管爆破？

1、確保給水和鍋水質(zhì)量合格，以減少水冷璧管內(nèi)的結(jié)垢和腐蝕。

2、防止水冷璧管外部磨損，打焦時打焦棍不要直接打在管子上；調(diào)整好燃燒，使火焰均勻充滿爐膛；不偏斜、不結(jié)焦、不沖刷管子。

3、防止水循環(huán)故障，避免鍋爐長期在低負荷下運行；在正常運行時汽壓、水位、負荷變化幅度不可太大、太快；啟停過程中嚴格控制升降負荷速度；調(diào)整好燃燒，避免水冷璧受熱不均而引起水循環(huán)故障；定期排污量不可太大、并控制排污時間。

4、確保制造、安裝、檢修質(zhì)量良好，尤其是焊接質(zhì)量。

七、緊急停爐的操作步驟有哪些？

1. MFT動作，將自動進行緊急停爐。

2. MFT未動作則立即手動MFT，停止向爐內(nèi)供應(yīng)一切燃料。

3. 立即開啟過熱器、再熱器向空排汽門，視壓力情況手動關(guān)閉。

4. 關(guān)閉一、二級減溫水，調(diào)整汽包水位在正常范圍內(nèi)，調(diào)整引、送風(fēng)量，保持爐膛負壓正常，維持30%風(fēng)量進行通風(fēng)。

5. MFT動作，汽輪機跳閘，發(fā)電機解列，較長時間不能恢復(fù)，汽輪機按不破壞真空停機處理

6. 控制過熱器壓力在允許范圍內(nèi)，若停爐后仍不具備啟動，可停引、送風(fēng)機，將汽包水位上至+300mm，關(guān)閉給水門，停止給水泵，開啟省煤器再循環(huán)。

7. 其他操作按正常停爐及相關(guān)事故處理規(guī)定。

8. 作好機組熱態(tài)啟動準備，盡快恢復(fù)運行。

八、MFT動作條件有哪些？

1．鍋爐滅火                

2. 燃料中斷

3. 引風(fēng)機全停             

4. 送風(fēng)機全停

5. 汽包水位高+300 mm      

6. 汽包水位高-300 mm

7. 爐膛壓力高+1.5Kpa     

8. 爐膛壓力低-1.5Kpa

9. 風(fēng)量＜30%MCR           

10. 汽輪機跳閘.

九、熱工電源中斷如何處理？

1、將各自動切換至手動。

2、如鍋爐滅火，應(yīng)按鍋爐滅火處理；如鍋爐尚未滅火，應(yīng)盡量保持機組負荷穩(wěn)定，同時監(jiān)視就地水位計、壓力表，并參照汽輪機有關(guān)參數(shù)值，加強運行分析，不可盲目操作。

3、應(yīng)迅速恢復(fù)電源，若長時間不能恢復(fù)或失去控制手段時，應(yīng)請示停爐。

十、如何判斷鍋爐“四管”泄漏？

（1）儀表分析。根據(jù)給水流量、主汽流量、爐膛及煙道各段煙溫、各段氣溫、壁溫、省煤器及減溫水流量的變化綜合分析。（2）就地巡回檢查。泄露處有不正常的響聲，有時有汽水外冒。省煤器泄漏，放灰管處有灰水流出，放灰管溫度上升。泄露初局部正壓

（3）爐膛部分泄漏。燃燒不穩(wěn)，有時會造成滅火

（4）煙囪煙氣變白，煙氣量增加

（5）再熱氣管泄漏時，電負荷下降（在等量的主蒸汽流量下）

十一、防止鍋爐四管泄漏中是如何規(guī)定的？

參考答案要點

1、嚴格執(zhí)行《防止火電廠鍋爐四管爆漏技術(shù)導(dǎo)則》(能源電[1992]1069號)。

2、過熱器、再熱器、省煤器管發(fā)生爆漏時，應(yīng)及早停運，防止擴大沖刷損壞其他管段。大型鍋爐在有條件的情況下，可采用漏泄監(jiān)測裝置。

3、定期檢查水冷壁剛性梁四角連接及燃燒器懸吊機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。防止因水冷壁晃動或燃燒器與水冷壁鰭片處焊縫受力過載拉裂而造成水冷壁泄漏。

十二、防止鍋爐嚴重結(jié)焦是如何規(guī)定的？

1、采用與鍋爐相匹配的煤種，是防止爐膛結(jié)焦的重要措施。2、運行人員應(yīng)經(jīng)常從看火孔監(jiān)視爐膛結(jié)焦情況，一旦發(fā)現(xiàn)結(jié)焦，應(yīng)及時處理。

3、大容量鍋爐吹灰器系統(tǒng)應(yīng)正常投入運行，防止爐膛沾污結(jié)渣造成超溫。

4、受熱面及爐底等部位嚴重結(jié)渣，影響鍋爐安全運行時，應(yīng)立即停爐處理。

十三、單機組事故的處理原則是什么？

1. 采取措施，迅速接觸對人身及設(shè)備安全的直接威脅。

2. 切忌主觀、片面地判斷及操作，應(yīng)盡快向上反映及時處理

3. 保持廠用電的正常供電。

4. 迅速、準確、果斷地處理事故，避免和減少主設(shè)備地損壞。

5. 單元機組內(nèi)部處理要盡量縮小范圍，減少恢復(fù)時間。

6.機爐電是一個整體，要在值長的指揮下，統(tǒng)籌兼顧，全面考慮。

十四、遇有電氣設(shè)備著火時，應(yīng)如何處理？

1. 遇有電氣設(shè)備著火時，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進行救火。

2. 對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機、電動機等，應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器或1211滅火器滅火； 

3. 對油開關(guān)、變壓器(已隔絕電源)可使用干式滅火器、1211滅火器等滅火，不能撲滅時再用泡沫式滅火器滅火，不得已時可用干砂滅火； 

4. 地面上的絕緣油著火，應(yīng)用干砂滅火。

5.撲救可能產(chǎn)生有毒氣體的火災(zāi)(如電纜著火等)時，撲救人員應(yīng)使用正壓式消防空氣呼吸器。

十五、防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》在防止火災(zāi)事故中，對哪幾部分設(shè)備系統(tǒng)的防火進行了要求？

1、電纜防火。        

2、汽輪機油系統(tǒng)防火。 

3、燃油罐區(qū)及鍋爐油系統(tǒng)的防火。 

十六、防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中所指的二十五項反措的名稱是什么？ 

（1）防止火災(zāi)事故   

（2）防止電氣誤操作事故；

（3）防止大容量鍋爐承壓部件爆漏事故；

（4）防止壓力容器爆破事故；

（5）防止鍋爐尾部再次燃燒事故；

（6）防止鍋爐爐膛爆炸事故；

（7）防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故；

（8）防止鍋爐汽包滿水和缺水事；

（9）防止汽輪機超速和軸系斷裂事故；

（10）防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故；

（11）防止發(fā)電機損壞事故；

（12）防止分散控制系統(tǒng)失靈、熱工保護拒動事故；

（13）防止繼電保護事故；

（14）防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故；

（15）防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故；

（16）防止開關(guān)設(shè)備事故；  

（17）防止接地網(wǎng)事故；

（18）防止污閃事故；      

（19）防止倒桿塔和斷線事故；

（20）防止樞紐變電所全停事故；

（21）防止垮壩、水 淹廠房及廠房坍塌事故；

（22）防止人身傷亡事故；   

 (23）防止全廠停電事故；

（24）防止交通事故；    

（25）防止重大環(huán)境污染事故。

十七、尾部煙道受熱面磨損的機理是什么？ 

煤粉爐的煙氣帶有大量飛灰粒子，這些飛灰粒子都有一定的動能，當煙氣沖刷受熱面時，飛灰粒子就不斷地沖刷管壁，每次沖刷都從管子上削去極其微小的金屬屑，這就是磨損。

十八、影響低溫受熱面磨損的因素有哪些？

1、飛灰速度。磨損量與飛灰速度的3次方成正比，煙氣流速增加1倍，磨損量要增加7倍。2、飛灰濃度。飛灰濃度增大，飛灰沖擊次數(shù)增多，磨損加劇。

3、灰粒特性。灰粒越粗，越硬，磨損越嚴重。飛灰中含碳量增加，也會使磨損加劇，因為灰中焦碳的硬度比灰粒要高。

4、飛灰撞擊率。飛灰顆粒大、飛灰比重大、煙氣流速快、煙氣粘度小，則飛灰的撞擊機會就多，磨損就嚴重。

十九、運行中減少尾部受熱面磨損的措施有哪些？

1、選取空氣量，減少爐底漏風(fēng)，使尾部煙道內(nèi)氣流速度適中。

2、選擇合理的配風(fēng)，使煤粉完全燃燒，減少飛灰含碳量。

3、選擇合理的煤粉細度，使其完全燃燒。

二十、鍋爐嚴重缺水、滿水時為什么要緊急停爐？

1.嚴重缺水時，若不緊急停爐會使水冷壁過熱，嚴重時會引起水冷壁大面積爆破，造成被迫停爐的嚴重后果

2.嚴重滿水時，將造成蒸汽大量帶水、蒸汽品質(zhì)惡化、蒸汽含鹽量增加，這部分蒸汽流經(jīng)過熱器，會造成管壁結(jié)垢，影響傳熱，最終導(dǎo)致管壁超溫?zé)龎模?nbsp;

3.若帶水的蒸汽進入汽輪機，會導(dǎo)致汽輪機軸向推力增加、損壞推力瓦，同時還會使汽輪機葉片承受很大的沖擊力，嚴重時會使汽輪機葉片折斷

二十一、高壓高溫汽水管道或閥門泄漏應(yīng)該如何處理 ？

1. 注意人身安全，查明泄漏部位時，小心謹慎使用合適的工具，運行人員不得撬開包溫層

2. 高溫高壓汽水管道、閥門大量漏汽、響聲特別大，運行人員應(yīng)該根據(jù)聲音大小和金屬溫度高低，保持一定安全距離

3. 做好防止他人誤入危險區(qū)的措施

4. 按隔絕原則及早進行故障點的隔絕，無法隔絕時，請示上級要求停機

二十二、鍋爐結(jié)焦時如何處理？

參考答案要點

1. 調(diào)整火焰中心，適當增加過剩空氣量。

2. 及時清除焦渣，防止結(jié)大塊。

3. 在燃燒室不易清除的部位結(jié)焦時，為維持鍋爐繼續(xù)運行，應(yīng)適當降低鍋爐蒸發(fā)量。

4. 當燃燒室內(nèi)有不易清除的大塊焦渣且有墜落損壞水冷壁的可能時，應(yīng)請示值長及時停爐處理。

二十三、風(fēng)機振動的原因一般有哪些？

風(fēng)機振動的原因一般有：

1、基礎(chǔ)或基座剛性不夠或不牢固（如地腳螺絲松等）。

2、轉(zhuǎn)軸竄動過大或聯(lián)軸器連接松動。

3、風(fēng)機流量過小或吸入口流量不均勻。

4、除塵器效率低，造成風(fēng)機葉輪磨損或積灰，出現(xiàn)不平衡。

5、軸承磨損或損壞。

二十四、過熱器管爆破的處理方法是什么？

其處理方法如下：

1、若過熱器泄漏不嚴重時，應(yīng)維持運行，加強監(jiān)視，申請停爐。

2、若泄漏嚴重時，應(yīng)立即停爐，以免破口處大量蒸汽噴出吹壞附近管子，造成事故擴大。

3、停爐后，保持一臺引風(fēng)機運行，以抽出煙氣和蒸汽

4、維持汽包水位。

二十五、 影響受熱面積灰的因素有哪些？

1、煙氣流速。煙氣流速越高，灰粒的沖擊作用就越大，積灰程度越輕，反之則積灰越多。

2、飛灰顆粒度。煙氣中粗灰多細灰少，沖刷作用大，則積灰減少；反之細灰多粗灰少，則積灰增多。

3、管束結(jié)構(gòu)特性。錯列布置管束比順列布置管束積灰少，因為錯列布置的管束不僅迎風(fēng)面受到?jīng)_刷，而且背風(fēng)面也較容易受到?jīng)_刷，故積灰較輕。

二十六、減輕受熱面積灰的措施有哪些？

1、選擇合理的煙氣速度在額定負荷時，煙氣速度不應(yīng)低于6m/s，一般可保持在8～10m/s,過大會加劇磨損。

2、布置高效吹灰裝置，制定合理的吹灰制度，運行人員應(yīng)按照要求定期吹灰，以減輕受熱面的積灰。

3、采用小管徑、小節(jié)距、錯列布置，可以增強沖刷和擾動，積灰減輕。

二十七、省煤器再循環(huán)門在正常運行中泄漏有何影響？

1. 省煤器再循環(huán)門在正常運行中泄漏，就會使部分給水經(jīng)由循環(huán)管短路直接進入汽包而不經(jīng)過省煤器。

2. 這部分水沒有在省煤器內(nèi)受熱，水溫較低，易造成汽包上下壁溫差增大，產(chǎn)生熱應(yīng)力而影響汽包壽命。

3. 另外，使省煤器通過的給水減少，流速降低而得不到充分冷卻。所以，在正常運行中，循環(huán)門應(yīng)關(guān)閉緊密。

二十八、單機組事故的處理原則是什么？

1. 采取措施，迅速接觸對人身及設(shè)備安全的直接威脅。

2. 切忌主觀、片面地判斷及操作，應(yīng)盡快向上反映及時處理。

3. 保持廠用電的正常供電。

4. 迅速、準確、果斷地處理事故，避免和減少主設(shè)備地損壞。

5. 單元機組內(nèi)部處理要盡量縮小范圍，減少恢復(fù)時間。

6. 機爐電是一個整體，要在值長的指揮下，統(tǒng)籌兼顧，全面考慮。

二十九、熱工儀表電源中斷如何處理？

1、將各自動切換至手動。

2、如鍋爐滅火，應(yīng)按鍋爐滅火處理；如鍋爐尚未滅火，應(yīng)盡量保持機組負荷穩(wěn)定，同時監(jiān)視就地水位計、壓力表，并參照汽輪機有關(guān)參數(shù)值，加強運行分析，不可盲目操作。

3、應(yīng)迅速恢復(fù)電源，若長時間不能恢復(fù)或失去控制手段時，應(yīng)請示停爐。

三十、單機組失去廠用電時的處理原則

1、按不破壞真空故障停機 

（2）投入直流潤滑油泵，維持軸承供油

（3）斷開失電輔機啟動開關(guān)及自啟動連鎖開關(guān) 

（4）對于一些必要操作的電動門、調(diào)整門進行手動操作（5）不得開啟本體及管道疏水門 

（6）排汽溫度高于50度時，不能送循環(huán)水。 

（7）轉(zhuǎn)子靜止后，應(yīng)手動定期盤動轉(zhuǎn)子180度。 

（8）用電恢復(fù)后，動力設(shè)備應(yīng)逐臺開啟運行。 

2、熄火，立即停止鍋爐運行。

（2）確認直流冷卻風(fēng)機投入運行，否則緊急抽取火檢。

（3）確認空氣預(yù)熱器氣動馬達自動投入運行，否則應(yīng)及時手動進行預(yù)熱器盤車。

（4）對停止運行的輔機操作開關(guān)，置于“停止”位置。

（5）注意爐水泵電動機溫度，確認二次冷卻水應(yīng)由高位水箱供給，確認爐水循泵二次回水管放水門自動關(guān)閉，回水管放水門自動開啟，注意隔熱器冷卻水回水情況。

（6）手動關(guān)閉鍋爐各處疏水門，盡可能維持汽壓和汽包水位。

（7）做好鍋爐啟動準備，在廠用電源恢復(fù)后立即進行啟動。

（8）廠用電工作電源跳閘未聯(lián)動，可強合一次。

（9）廠用電消失后，立即檢查保安電源工作是否正常，有柴油發(fā)電機的應(yīng)緊急啟動。

（10）檢查直流蓄電池工作是否正常。

（11）在值長統(tǒng)一指揮下，盡快恢復(fù)部分或全部廠用電源。

（12）認真分析廠用電消失原因，做好設(shè)備維護和機組啟動準備。

三十一、單機組失去廠用壓縮空氣時的處理原則

（1）控制氣壓力低于0.44MPa時，各氣動裝置開始進入規(guī)定位置（閉鎖）。

（2）當控制氣壓力低于0.4MPa時，應(yīng)立即將各氣動調(diào)節(jié)裝置切換到手動位置，且將操作器的開度指示及時調(diào)整到控制氣壓力正常時的實際開度，鍋爐應(yīng)保持固定負荷，由汽機調(diào)節(jié)主汽壓力，以維持鍋爐穩(wěn)定運行?？刂瓶諝鈮毫Φ慕档涂赡茉斐蓺鈩訐醢?、閥門的位置保持不住，必要時應(yīng)考慮隔離或采用其它方法防止事態(tài)擴大。

（3）控制空氣壓力降低，立即采取恢復(fù)氣壓的措施，短時無法恢復(fù)正常且各調(diào)節(jié)裝置由于閉鎖不良而無法維持鍋爐正常運行時，應(yīng)匯報值長立即停爐。

（4）汽機高加疏水調(diào)節(jié)門關(guān)小,高加解列；注意保持輔汽壓力， 手動調(diào)整軸封壓力；

（5）關(guān)閉疏水箱出口手動門，手動調(diào)整疏水泵出口門、軸冷水溫、 內(nèi)冷水溫。

（6） 密切注意主、再蒸汽溫度的變化，做好爐ＭＦＴ動作的準備，做好跳機事故預(yù)想，注意高排逆止門動作情況。

三十二、電廠全廠停電事故的處理原則有哪些？

1 從速限制發(fā)電廠內(nèi)部的事故發(fā)展，解除對人身和設(shè)備的威脅。

2 優(yōu)先恢復(fù)廠用電系統(tǒng)的供電。

3 盡快恢復(fù)廠用重要電動機的供電。

4 與調(diào)度聯(lián)系盡快恢復(fù)廠外電源。

5 電源一旦恢復(fù)后，啟動機爐，將發(fā)電機重新并網(wǎng)。

三十三、尾部煙道發(fā)生二次燃燒時的現(xiàn)象？

1）煙氣溫度急劇上升，氧量表偏小。

2）煙道、爐膛負壓劇烈變化熱風(fēng)溫度、排煙溫度不正常升高。3）煙道門孔或不嚴密處有火星或冒煙。

4）煙囪冒黑煙。

5）如空預(yù)器二次燃燒，外殼有溫度輻射感受或燒紅，嚴重時空預(yù)器卡澀。

三十四、行中如何防止一次風(fēng)管堵塞?

1、監(jiān)視并保持一定的一次風(fēng)壓值。

2、經(jīng)常檢查燃燒器來粉，清除噴口處結(jié)焦。

3、保持給粉量相對穩(wěn)定，防止粉量大幅度增加。

4、發(fā)現(xiàn)風(fēng)壓顯示不正常時，及時進行吹掃，并防止因測壓管堵塞而造成誤判斷。

三十五、爐啟動時省煤器發(fā)生汽化的原因與危害有哪些？如何處理？

1. 點火初期，省煤器只是間斷進水時，其內(nèi)的水溫將發(fā)生波動。

2. 止進水時，省煤器內(nèi)不流動的水溫度升高，特別是靠近出口端，則可能發(fā)生汽化。進水時，水溫又降低，這樣使其管壁金屬產(chǎn)生交變熱應(yīng)力，影響金屬及焊口的強度，日久產(chǎn)生裂紋損壞。

3. 煤器出口處汽化時，會引起汽包水位大幅度波動和進水發(fā)生困難，此時應(yīng)加大給水量將汽塞沖入汽包，待汽包水位正常后，盡量保持連續(xù)進水或在停止進水的情況下開啟省煤器再循環(huán)門。

三十六、空氣預(yù)熱器漏風(fēng)有何危害？

1. 器漏風(fēng)使送、引風(fēng)機電耗增加，嚴重時因風(fēng)機出力受限，鍋爐被迫降負荷運行。

2. 造成排煙熱損失增加，降低了鍋爐的熱效率。

3. 還使熱風(fēng)溫度降低，導(dǎo)致受熱面低溫段腐蝕、堵灰。

4. 空預(yù)器和省煤器二級交叉布置的管式空氣預(yù)熱器高溫段漏風(fēng)，還會造成煙氣量增大，對低溫省煤器磨損加劇。

三十七、爐嚴重缺水后，為什么不能立即進水？

1. 鍋爐嚴重缺水 后，此時水位已無法準確監(jiān)視，如果已干鍋，水冷壁管可能過熱、燒紅，此時突然進水會造成水冷壁管急劇冷卻，鍋爐立即蒸發(fā)，汽壓突然升高，金屬受到極大的熱應(yīng)力而炸裂。

2. 鍋爐嚴重缺水緊急停爐后，只有經(jīng)過技術(shù)主管單位研究分析，全面檢查，摸清情況后，由總工決定上水時間，恢復(fù)上水后，重新點火。

三十八、機反轉(zhuǎn)的原因有哪些？為什么反轉(zhuǎn)的風(fēng)機不能啟動，怎樣才能啟動？

1、當風(fēng)機反轉(zhuǎn)時，由于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與電動機定子旋轉(zhuǎn)磁場的方向相反，啟動電流更大，葉輪的慣性較靜止時大的多，使風(fēng)機啟動的電流和時間都超過了電流繼電器為電動機安全所整定的動作電流和時間，因而無法使反轉(zhuǎn)的風(fēng)機啟動。

2、首先要將反轉(zhuǎn)的葉片靜止下來，如在反轉(zhuǎn)風(fēng)機的入口加插板，或用外力使葉輪停止轉(zhuǎn)動，然后再啟動 

三十九、膛負壓為何會變化？

1 燃料燃燒產(chǎn)生的煙氣量與排出的煙氣量不平衡

2 雖然有時送、引風(fēng)機出力都不變，但由于燃燒工況的變化，因此爐膛負壓總是波動的

3 燃燒不穩(wěn)時，爐膛負壓產(chǎn)生強烈的波動，往往是滅火的前兆或現(xiàn)象之一

4 煙道內(nèi)的受熱面堵灰或煙道漏風(fēng)增加，在送引風(fēng)機工況不變時，也使爐膛負壓變化

四十、影響受熱面積灰的因素有哪些？減輕受熱面積灰的措施有哪些？

影響因素：

（1）煙氣流速（2）飛灰顆粒度

（3）管束結(jié)構(gòu)特性

措施：

（1）選擇合理的煙氣速度

（2）布置高效吹灰裝置，定期吹灰。

（3）采用小管徑、小節(jié)距、錯列布置。

四十一、鍋爐啟動過程中，汽溫提不起來怎么辦？

1. 火嘴改用上層火嘴

2. 一級旁路或向空排氣，稍微降低汽壓，然后增投火嘴，提高鍋爐熱負荷

3. 二次風(fēng)配比，加大下層二次風(fēng)量

4. 風(fēng)壓、風(fēng)量、增大煙氣流速

四十二、水循環(huán)倒流在什么情況下發(fā)生？有何危害？

水循環(huán)倒流發(fā)生在上升管直接引入汽包水空間，而且該管受熱很弱以至于其重位壓差大于回路的共同壓差時。

危害：

當?shù)沽鞴苤姓羝菹蛏系牧魉倥c倒流水速接近時，氣泡將不能被帶走，處于停滯或緩動狀態(tài)的氣泡逐漸聚集增大，會形成汽塞，這段管壁溫度將升高或壁溫交變，導(dǎo)致管道超溫或疲勞損壞。 

四十三、如何判斷燃燒過程的風(fēng)量調(diào)節(jié)狀態(tài)？

1 煙氣的含氧量在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2 爐膛燃燒正常穩(wěn)定，具有金黃色的光亮火焰，并均勻的充滿爐膛。

3 煙囪煙色呈淡灰色。

4 蒸汽參數(shù)穩(wěn)定，兩側(cè)煙溫差小

5 有較高的燃燒效率

四十四、影響排煙溫度的因素有哪些？

1、尾部受熱面多少。尾部受熱面多，排煙溫度降低，但排煙溫度太低又會引起尾部受熱面金屬的腐蝕與增加金屬的消耗量。一般排煙溫度在110～160℃左右。

2、受熱面積灰或結(jié)垢，使熱交換變差，導(dǎo)致排煙溫度上升。

3、爐膛內(nèi)結(jié)焦，使離開爐膛的煙氣溫度升高，導(dǎo)致排煙溫度升高。

4、爐底漏風(fēng)大，使火焰中心抬高；以及煙道漏風(fēng)都會使排煙溫度升高。

四十五、鍋爐運行為什么監(jiān)視排煙溫度的變化？分析排煙溫度升高的原因 ？

1. 為排煙熱損失是鍋爐各項熱損失中的一項，一般為送入爐膛熱量的6％左右；排煙溫度每增加12～15℃排煙熱損失增加1％，所以排煙溫度應(yīng)是鍋爐運行最終要的指標之一，必須監(jiān)視

2. 溫度應(yīng)是鍋爐監(jiān)視是否發(fā)生二次燃燒的主要安全指標，必須監(jiān)視

3. 溫度升高的因素：⑴受熱面積灰、結(jié)渣；⑵過剩空氣系數(shù)過大；⑶漏風(fēng)系數(shù)過大；⑷給水溫度；⑸燃料中的水分；⑹鍋爐負荷；⑺燃料品種；⑻制粉系統(tǒng)運行方式。

四十六、鍋爐運行中遇到哪些情況應(yīng)緊急停爐？

1 .汽包水位低于極限值（根據(jù)制造廠規(guī)定或運行經(jīng)驗，經(jīng)電廠總工程師批準的數(shù)值）；

2 .汽包水位高于極限值（根據(jù)制造廠規(guī)定或運行經(jīng)驗，經(jīng)電廠總工程師批準的數(shù)值）；

3 .鍋爐所有水位計損壞時；

4 .爐管爆破，經(jīng)加強給水和降低負荷扔不能維持汽包水位；

5..主給水、蒸汽管道發(fā)生爆破，無法切換，威脅到設(shè)備或人身安全時；

6. 主汽壓力超過安全閥動作壓力，而安全閥不動作，向空排汽門無法打開時；

7. 再熱蒸汽中斷；

8. 鍋爐滅火時或燃油爐燃油調(diào)節(jié)閥后的壓力降到不允許程度時； 

9 . 所有的引、送風(fēng)機或回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器故障停止時；

10 .爐膛內(nèi)或煙道內(nèi)發(fā)生爆炸，使設(shè)備遭到嚴重損壞時；

11 .鍋爐房內(nèi)發(fā)生火警，直接影響鍋爐的安全運行時；

12 .鍋爐尾部發(fā)生再燃燒時。

四十七、低氧燃燒有何利弊

1. 少硫矸的含量，使煙氣露點大大降低

2. 效地減輕尾部受熱面腐蝕和結(jié)灰

3. 風(fēng)機電耗下降

4. 和機械不完全燃燒損失增大，燃燼程度下降

5. 效率下降

6. 燃燒穩(wěn)定性

四十八、運行中防止低溫腐蝕的措施有哪些？

煙氣中的三氧化硫的形成與燃料硫分、火焰溫度、燃燒熱強度、燃燒空氣量、飛灰性質(zhì)和數(shù)量以及催化劑等有關(guān)。

運行中可控制的有：

1、投入暖風(fēng)器或熱風(fēng)再循環(huán)，提高進入空預(yù)器的冷風(fēng)溫度，以此來提高空預(yù)器的管壁溫度。

2、加強對空預(yù)器的吹灰。